Ditt eget forum for alt som er gammelt og grønt.
LET'S O.D. ON O.D.! (Let's overdose on olive drab!)
NB! ALLE INNLEGG SKAL UNDERSKRIVES MED FULLT NAVN. Innlegg som ikke er underskrevet med fullt navn, må påregnes å bli slettet. Ta også gjerne med hvor du bor i landet, kanskje du deler interesse med noen i nærheten!!!
NB! HVis du skal søke i tidligere innlegg, så kan du ikke søke med kun ett eller to tegn (eksempelvis "M6"; bruk "M6-saken" eller lignende).
Godag godag,
Det er noe muffens med bremsene på ene hjulet bak (volvo L3314N):
Spørsmål 1:
(Ved sakte kjøring på grusvei):
Ved forsiktig\normal oppbremsing blir det ene hjulet bak
blokkert, og det forblir blokkert i 2 sekunder ETTER at
bremsepedal er sluppet helt opp!
Hva kan det være ? nedslitte bånd\ stål imot stål?
Fastrusta capliere?
Spørsmål 2:
(trommelen må av anntar jeg)
Har noen gjort dette ?
Er det bare å skru av hjul og rappe til trommel med slegge ?
Det er lett å ta av tromlene,når hjula er av er tromlene løse.Kan jo være slitekant da,men på min bil er det bare å ta tromlene av.Det er et styr hver gang en må på EU-kontroll å få jevne bremser.Det er nok fordi bilen kjøres for lite.Ofte er det samlet seg vann/dritt i sylindre slik at stempler henger.Bremseband kan henge i trommel,fil skråkant på hver ende av band.
Lykke til
Det kan virke som det er bremsesylindren på det hjulet som låser seg som må rengjøres/overhales. Stemplene vill ikke gå tilbake.
For å få til dette må trommen av. Den kan sitte noe fast, kommer anpå hvor lenge siden den har hvert av.
Normal er det bare å slå lit på kanten noen ganger så kommer den etter at hjulen er tat av.
Når bremsesylinderen rengjøres/overhales er det lurt å bruke bremsepasta når en monterer igjen så er sjansen for å få problemer igjen mindre. Fyll sylindren med pasta moe vill komme ut når du lufter bremsene igjen men mesteparten vill bli i sylinderen.
TAS
En som har vært og er plaget med Volvo bremser.
Hvis det er lenge siden tromlene har vært av, kan de sitte godt fast.
Da er det smart å ha en passende plankestubb (20-30cm?) og en slager / tung hammer / liten slegge.
Bruk planken som mellomlegg og slå fra baksiden med slageren.
Pass på å slå jevnt rundt trommelen så den ikke blir skjev, for da kommer den ihvertfall ikke av.
Tromler som er vrange å få av kan det være smart å skrape og pusse litt i sentrum før en setter på igjen.
Uansett kan det være smart å ta på litt kobberpasta i sentrum før montering.
En vanlig årsak til denne type feil er svak svetting/lekasje av bremsevæske eller olje. Væsken blander seg med bremsestøvet og danner et klebrig stoff, ikke så ulikt gummi. Friksjonen mellom sko og trommel blir så stor at hjulet står med en gang.
Er du usikker på bremser så sett inn bilen på et autorisert verksted til rparasjon. Dette de tross alt sikkerheten din ved bremsing, og til alle andre trafikanter ute på veien.
