- 1 chemise en alu pour passer de 5/8" à 13mm, la chemise est moletée en extérieur, j'ai adouci le moletage et monté la chemise collée au bloc presse de Loctite
- 1 ensemble piston joint provenant surement d'une japonaise quelconque ou du Brembo ou autre, attention, le clapet du fond disparait ce qui rends le pompage inopérant.
- 1 tige qu'il faut rallonger d'environ 5 mm, sinon le joint du piston n'arrive pas à passer le trou d'almentation d'huile !!! donc ça pédale toujours dans le vide
- 2 rondelles caoutchouc qui guident la tige, c'est osé comme montage, mais ça marche.
J'en ai déjà monté trois sur différentes machines avec les mêmes soucis de longueur de tige. ça fonctionne très bien, et on s'appercoit vite des défauts de rigidité de la fourche